البنية التحتية الثقيلة
URBAN
مطارات وسكك حديدية ومستشفيات ومجمعات صناعية. سجل راسخ في الأعمال العامة والخاصة.
علامات تجارية عالمية تُسلِّم معنا
أربع شركات. معيار تشغيلي موحّد. ١٫٥٦٦ مليار دولار من الإنفاق الرأسمالي المُسلَّم و ٢٫٤٢ مليون متر مربع من المباني عبر أكثر من عقدين — جاهزون لرؤية ٢٠٣٠.
كل شركة متخصصة في مجالها. مجتمعةً، تغطي الدورة الكاملة لأي برنامج بناء واسع النطاق.
مطارات وسكك حديدية ومستشفيات ومجمعات صناعية. سجل راسخ في الأعمال العامة والخاصة.
مشاريع سكنية ومتعددة الاستخدامات من الطراز الرفيع. تشطيب بمعايير دولية.
مكتب إدارة مشاريع أدار ٩٣٧ مليون دولار من إنفاق الغير. تدقيق التكلفة والجدول والجودة.
أكثر من ١٥ عامًا من الشراء الدولي في أكثر من ١٠ دول. مسارات مستقلة عن مضيق هرمز.
سلسلة مغلقة من المصنع إلى الأساس. تشغّلها RTR منذ أكثر من خمسة عشر عامًا في عشرين دولة، بمسارات مرنة ومستقلة عن أي نقطة اختناق منفردة — بما فيها مضيق هرمز.
نعمل من البرازيل. حافظت RTR منذ ١٥ عامًا على مسارات أطلسية نشطة تتجاوز هرمز بالتصميم — لا كاحتراز، بل كبنية. حين يبدأ المنافسون في تأهيل مسارات بديلة بعد الاضطراب، نكون قد بدأنا التشغيل عليها بالفعل.
«حين أُغلق المضيق، كنّا جاهزين منذ خمسة عشر عامًا.» — مبدأ تشغيلي للتحالف
رؤية ٢٠٣٠ تحتاج إلى شركاء يُسلِّمون. نحن نُسلِّم. الحزمة التنفيذية الكاملة متاحة بالبرتغالية والإنجليزية والعربية.